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界面上的公告，虽然没有明确的指向性，但这条新消息无疑印证了她的猜想，她的直觉是对的，那名昵称为“杜小北”的玩家永远不会再在世界频道上发言了。

由于看不到此前的消息记录，陶赛不能确认“杜小北”是不是第一个遇害的玩家。

大概率不是第一个，四级避难船的百万经验条绝对不会是简简单单的爆肝换来的。

她越发庆幸昨天晚上和四级避难船擦肩而过没有被发现，从死神手里捡回了一条命，稍有差错，恐怕被通报在世界频道上的就会多她一个名字。

陶赛的视线穿过透明的系统面板，无言地看着海面，心情久久不能平复过来。有一种说不出来的悲凉感，她后知后觉地想，如果她在发现四级避难船的第一时间及时给那名玩家警告，结局会不会不同。

但她很快否认了自己，从那名玩家主动在世界频道上暴露坐标，就已经注定了结局，她不过是另一只侥幸逃生的蝼蚁罢了。

不知过了多久，世界频道上再次弹出了新的消息。

［惟爱曲无忆（Lv4）］：好无聊啊，有没有人出来聊聊天：）

陶赛低头发现自己的手在发抖，她想发言。目光聚集在输入框，系统提示她在发言前需要先设置一个昵称。

脑海里想什么，字体就能显示在方框中，陶赛想了一串乱码作为昵称，但发言的内容却是想了又删，删了又想，始终没有发出去。

［惟爱曲无忆（Lv4）］：

［惟爱曲无忆（Lv4）］：怎么都是废物啊？升级升这么慢。.

［惟爱曲无忆（Lv4）］：一个喘气的都没有？

［惟爱曲无忆（Lv4）］：怂b

陶赛漠视这几行字，呼出一口气，克制地将世界频道缩小，放在视野的最角落上，保持着理智。

现在逞一时口舌之快，没有必要。不过后面她不会再沉默了，如果再有新玩家被他诱导，她会发言警告的。

她现在最需要做的，不是去声讨不是去谴责，那没有任何实质性的意义，而是发展自己壮大自己，保住自己是一切的基础。玩家“惟爱曲无忆”是她目前为止真正意义上的大敌，还离她如此之近，这无形之中增加了她的生存压力。

不过现在也不必太过担心，“惟爱曲无忆”一直在世界频道上骗其他玩家坐标，证明他没有强大到随随便便发现玩家的地步，他会因为长时间没有玩家发言而原形毕露、破防，可以进一步说明这点。

“深海鱼”号已经驶入大海了，海洋足够辽阔，两艘船拉开了不小的身位，航线千千万万，再相遇的概率几乎可以忽略不计了。

陶赛定定神，根据电子海图指示微微调整舵盘角度，继续按照原定计划先去东海市补给。

接下来的航程依然是三个人轮流驾驶，每隔四小时换一次班，防止驾驶中的枯燥和疲劳。陶赛时不时就瞟一眼视野角落的小框，看看有没有上套的玩家，她好第一时间出言制止。

不过这期间世界频道一直很安静，除了“惟爱曲无忆”时不时出来抛个鱼饵，再没有其他人发言了。

第二天早上六点十五分，在绝美日出的辉映中，岛屿和城市轮廓出现在海平线上。

东海市作为祖国东部海域的一颗璀璨明珠，在继承历史文化名城的同时，经济腾飞，尤其海运贸易高度发达，坐拥规模化的国际性贸易港口，近十年来货物吞吐量在世界范围内名列前茅。

不过陶赛有自己的考量，并没有选择将避难船泊入国际化的货运码头，而是选择了老城区的渔船码头。

这里没有深水港，水位普遍较浅。

因此，四级避难船如果要停靠在东海市，不可能选择停在这里，因为吨位不匹配，他的第一选择一定是去货运码头。

陶赛简单查了一下资料，东海市的渔船码头有上百年的历史，这里聚集着这座岛上近80%的渔民。渔船多，也能起一个很好的掩护。

快要靠近渔船码头时，为了不引起不必要的关注，陶赛暂时拆卸了攻击系统[电光炮]，这样“深海鱼”号看起来还是一艘普通的远洋渔船，只是稍微新了一些，体型大一些。

陶赛降下速度，迎面驶来了一艘小艇。

艇上站着个光膀子花短裤的胖男人，他举着扩音器仰头喊：

“嘿！老板，外地来的哦？是不是要停船啊？泊位出租，价格公道！”

陶赛把舵盘交给周甯，从驾驶舱下到甲板打算和他沟通，她没有码头泊船的经验，事实上其他人也没有这方面的经验，所以她只能硬着头皮上了。周卫星怕她吃亏，站在旁边帮她压阵。

陶赛问：“你们怎么收费的？”

胖男人打量了一眼说话的姑娘，又估算了一下这艘渔船的尺寸，“这样吧，长租一季以上，我给你算50块钱一天，临时租100一天，成不？我们泊位免费提供水电。”

价格倒是也不算离谱，陶赛懒得跟他讲价，反正在这里待不了几天，几百块钱的事情，直接就同意了。

小艇在前面带路，“深海鱼”号缓缓穿过狭窄的由渔船组成的迷宫，如同在地下停车场寻找车位的汽车一样。

现在正是渔场的休渔期，码头上停泊了几千艘大大小小样式各异的渔船，船艇连成片，混乱又有序地排列。

渔民在船上生活，一艘船就是一家人。

大部分渔民是本地人，他们在陆地上可能已经没有居住的房屋，全家老家搬上渔船，工作、休息、生活，渔船码头天然地形成了一个社区，他们世世代代祖祖辈辈生活在这里，以渔为生，以海为家。相较于新城区的繁华喧嚣，码头上反而更有人间烟火气。

“深海鱼”号最后停在了一处靠岸的泊位上，左右都是体型相似的大渔船，可以对避难船的两侧船身起一个很好的遮挡掩护。而由于水位和岸边有一个不小的高度差，岸几乎和甲板平层处在同一水平线上，船头的崭新外壳也被隐藏起来了。

“深海鱼”号几乎完美地融入到环境中，行人如果从岸上路过，一眼看过去看不出区别。

除非有人恰好在这里停下来盯着瞧，才能发现旁边的渔船外壳不再光鲜，到处都是破损痕迹，锈迹斑斑，那是海水长期腐蚀作用的结果，唯独这艘船还是崭新的。不过没有谁会闲着没事干，停下来专门研究的。

船在泊点上停稳后，陶赛先交付了三天的租金