第234章 生死时速
么魂不守舍的？”一位熟识的乘务员走过来，看到她的样子，打趣道：“是不是马上要歇班了，晚上能跟爷们过夫妻生活了？”
“出，出事了”
周晓芳推开她，踉踉跄跄的跑到列车长办公室。
“车长，不好了，前方有辆列车朝着咱们这边驶过来了！”
刘车长正在检查钱票夹子，听到这话，皱起眉头：“周晓芳，你胡说什么，这是单行线，什么叫有列车过来了。”
周晓芳情急之下，也不知道该如何解释，半个身子趴在小桌板上，尽力指着外面。
“车长，你看。”
刘车长顺着周晓芳的手指头看去，瞬间惊得头皮发麻。
嗓子里挤出一丝颤音：“这可是单行线啊机务段那边是怎么回事？”
“别管怎么回事了，咱们该怎么办啊！”
一向作风泼辣的周晓芳这会说话都带上了哭音。
“刹车，刹车，你马上通知司机长刹车！”
刘车长这会也清醒过来了，从位置上站起身，喊来了送水员，命令送水员通知正司机。
正司机在得知前方有列车冲过来，惊得瞪大了眼睛，猛地落下了刹车阀。
车厢内顿时一阵翻江倒海，无数站在车厢走廊上的乘客，差点摔倒。
刘车长身子猛然一晃连忙拉住门把手才站稳。
她顾不得手上被划了一道子，连忙说道：“周晓芳，等列车停稳后，你立刻打开车门，疏散乘客。记住，一定要乘客全部都疏散下去，我们包乘组的同志才能撤离。”
“列车长，可能已经来不及了.”周晓芳嘴角流露出一丝苦涩。
刘车长也清楚这一点，刚才她已经估算了距离，客运列车和那辆火车之间的距离只有不到四里地。
而客运列车的标准刹车距离是八百米等列车停稳，估计那辆火车已经撞了上来。
但是，只要有一线希望，就不能放弃。
“要不，咱们把车窗打开，让乘客们从车窗上跳出去？”周晓芳建议。
“不行，只要列车没有停稳，乘客们跳出去，造成的伤亡，要远超列车出轨。”
刘车长当即否定了周晓芳的建议。
列车出轨的伤亡率大概在百分之二十。
而在行进的列车中跳车，伤亡率估计能达到百分之八十。
列车刹车后，车厢内的乘客也觉察到了异状，前方正好是一个转弯，有眼尖的乘客隔着铁轨，已经看到了迎面冲来的列车。
“老天爷，那是那是火车？”
“是冲咱们这边来的吗？”
“好像是”
“麻烦大了.”
一切都发生在电光火石之间。
就在刘车长想着讲两句安慰乘客的话，来安抚他们的时候。
耳边传来了周晓芳的声音：“列车长，你看，那辆列车前面还有一辆火车头，火车头前面站着人，好像在连结。”
刘车长定睛看去，心中顿时了希望。
她也是个老经验的车长，这会也想明白了。
前方的列车肯定是溜车了，而火车头是来拖车的。
“同志们，大家不要慌张，前面的同志正在阻止失控的列车冲过来，相信前面的同志，一定会发扬一不怕苦二不怕死的两路精神，取得最终的胜利。”
刘车长双手挥起，大声说道：“在这危急时刻，咱们更要沉重冷静，现在让我们高歌一首.”
列车内响起一阵洪亮的歌声。
“一条大河波浪宽风吹稻香.两岸我家就在岸上住.”
前方的火车头上。
李爱国重新计算好两车之间的距离，再次进行连结尝试。
只见他缓缓推动气阀，车顶的烟囱内冒出滚滚浓烟，火车头的速度骤然提升。
“糟糕，李司机，速度好像有些快了。”
站在外面的胡达凯看着越来越近的失控列车，脸色有些发白。
就在这时，李爱国猛地拉动制动阀。
火车头的速度骤然下降。
在惯性的做用下，火车头后面的大钩跟失控列车的车钩刚好扣在了一块。
啪嗒！
那几乎无法听到的细微声音，却突兀地在胡达凯的脑海中响起。
看到大钩扣在一起，胡达凯飞速将销子挂上。
车钩的钩舌尾部完全进入钩头内部，车钩内的钩锁自动落下，挡住钩舌尾部。
在牵引力的作用下，大钩进入闭合状态，车头的牵引力通过大钩传导到了失控列车上，失控列车的速度稍有下降。
不过仅仅是这些还不够。
车厢的刹车还没有连接，李爱国此时并不能贸然拉下制动阀。
胡达凯深吸一口气，双脚钩在大钩上，在奔驰的列车上半探下身子，从车厢的大钩后面拉出两根风管。
然后在通过腰部的力气，整个人从钩子上翻起来，将风管连接在车头上。
拧上螺丝后，取出扳手加固。
做完这一切，胡达凯这才松了口气。
此时他已经看到了后面的客运列车。
如果此时返回火车头内，火车就没有足够的时间刹车，很可能跟后面的客运列车撞上。
胡达凯咬咬牙，冲着正在瞭望的刘清泉打信号：“刹车！刹车！”
刘清泉看到信号，有些担心的说道：“正司机，调车长已经连好了车厢，但是他还在外面，要是刹车的话”
他话音未落。
李爱国就果断的拉下火车头和后车厢的两个刹车阀。
储存在机车总风缸内在瞬间通过各个风管进入制动缸，推动活塞运动，活塞推动制动闸瓦。
制动闸瓦就像是抱住了亲密的爱人似的紧紧地抱住车轮，车轮跟铁轨摩擦出星星点点的火光。
哐蹬！哐蹬！哐蹬！
刹车力量分布的不均匀，让后车厢不断撞击车头，连接处剧烈的摇摆，发出刺耳的声响。
位于火车头尾部的胡达凯首当其冲。
他即使紧紧抱住了栏杆，也在巨大的惯性作用下，身子甩到了半空中。
再次回荡到火车头上，他的大腿撞到了火车头外的栏杆上。