第74章 关键时刻掉链子
赛车从终点前方呼啸而过，震耳的引擎轰鸣声传进起点周围的观众耳朵里。
秦川刹车进入一号弯，依旧是低倾角磨膝过弯，这次秦川准备尝试比平时低两度的倾角，然而手把太抖，半路还是放弃了。
“小家伙，现在稳才是最主要的。”
眼看着最后一圈秦川还要拼，徐宏也跟着紧张起来，赛车手不光需要拼，有时候也是需要脑子和策略。
这种差距追不上就要以稳为主，如果这最后一圈再出了点什么事故，那对车迷和车队来说绝对是天大的打击。
前面最激烈的竞争环节都稳住了，最后一圈摔了，车队的技师还有带队的教练估计会疯掉的。
似乎是听到了徐宏的话，秦川的车身稳定了一下，放弃了比平时低的倾角，保守过弯。
见秦川稳定下来了，徐宏也迈步从p房里走出来，来到门口准备等秦川冲线之后好好庆祝一下。
“老家伙，拿个第二还这么嘚瑟，不知道的还以为你们是第一呢。”
见到徐宏一脸自信的从p房里出来，飞马教练很是不屑的哼了一声。
巧而又巧，就在此刻，徐宏也朝这边看了过来，两人目光再次对视。
徐宏的目光老辣而犀利，飞马教练仅仅只是对视了不到两秒目光就收了回来，而此刻场上又发生了意外情况。
“嗯？胡顺的车怎么了，为什么忽然没了动力！”
解说的声音从观众席上传来，听到这话，飞马教练目光还未回到屏幕上身体就被吓得猛地站了起来，额头瞬间吓出了冷汗。
忽然没了动力？什么情况？
只见大屏幕上，第一名领跑的胡顺此刻的赛车速度已经变成了龟速行驶，脱离赛车线，来到了赛道边缘，此刻的胡顺一边控制赛车一边扭头看着自己的后轮。
貌似是赛车后端出了什么问题，一辆辆赛车从胡顺身边疾驰而过，原本的第一名眨眼间就掉落到了第四，并且名次还在继续往下掉。
“md，这小子在搞什么怎么总是关键时刻掉链子。”
飞马教练脸色骤变，完全不顾形象的在门口直接怒骂了一句。
“嗯......具体什么原因，我们通过转播画面现在还无法看到，工作人员马上赶到现场，具体什么原因导致的赛车故障相信我们很快就会知道，接下来让我们继续看比赛，其他车手的竞争还未结束。”
男解说的声音传来，声音中也带着几分诧异。
胡顺的车失去发动机动力此刻已经因为地面阻力的缘故渐渐的停了下来，停靠在了路边缓冲区里，
车停了，但胡顺还并没有放弃，急的手忙脚乱，双腿蹬地艰难的推着车往前走，不远处，几名工作人员跨越缓冲区朝着这边飞奔了过来。
“经过工作人员的确认，目前已经发现了失去动力的原因，是胡顺赛车的链条断裂导致赛车失去动力，有点可惜，希望我们胡顺小哥哥的心态不会受到影响！”
“现在让我们恭喜我们的冠军，秦川！”
短发妹子先是做了一个遗憾安慰的表情，随后变化极快的切了一个微笑开心的表情恭喜秦川，变脸速度堪比奥斯卡。
后链条断裂？
飞马教练满脸阴沉的扭过头看向自己车队的技师，飞马这次跟队的机械师此刻已经吓得满脸冷汗，伸手不停的擦着额头。
在察觉到赛车出故障的时候，他就大致意识到不是胡顺的问题，如今链条断了，那就肯定是车队机械师的问题。
当真是‘掉链子’
“不，不，陈教，我是按照规定换的链条啊，不关我的事啊！真的不关我的事啊！”
“哦？那你告诉我为什么会断！”
陈教练怒视自己车队修车的技师头头，连续两次失利，他的日子也不好过，这次必须要找个背锅的，这老头正适合，而且这事本身也是他的错。
车队靠什么赚钱，自然也是靠赞助，他们培养车手也会从车手的赞助里进行抽成，这个比例不小，除此之外，就是像之前孙远那样，把车队的车手外放出去训练普通玩家赚取佣金。
今天这场比赛的失利，车队是要亏钱的，这责任自然是由他这个带队的来担。
“我不管你是怎么做的，今天这场比赛结束，你必须给我一个合理的解释。”
飞马车队教练气急败坏的模样逗的徐宏哈哈大笑，看到飞马吃瘪，他就开心。
秦川顺利冲线，运气也是实力的一部分，不过秦川并没有庆祝的打算，严格话说他还是捡了个漏。
回头看一眼胡顺，他也有些好奇这家伙为什么突然凉了。
摘下头盔，秦川跟看台的观众打了声招呼随后骑车回到了p房，冠军外加救车，秦川这场表现惊艳到了现场所有人。
“叔，飞马车队的赛车怎么了？”
“不必诧异，链条断了，估计是他们车队的技师没有保养好。”
徐宏一脸淡然的说道。
链条居然还能断了？
涨知识了。
秦川接过姜悦递过来的毛巾擦了把汗，赛车知识又涨了一点。
赛道车经过改装之后和民用车的差别很大，驾驶区别也有很大差异，民用车为了噪音和省油，不会拉太高的转速。
市售车一般都在两千到三千转左右换挡，为了省油和抑制噪音，而赛道车一般则在六千转以上。
赛道车不在意油耗和噪音，他们在意的只是速度，所以会在很高的转速区间换挡，长时间高转速，对链条的考验很大。
除此之外还有赛道车的后牙盘齿比，也和普通人骑得差别很大，两轮赛车的牙盘和自行车的相反，前面是小轮，后面是大轮，小轮带着大轮跑。
小轮是发动机用来传输动力的，降档发动机制动也是用这个小轮通过链条控制后轮。
赛道车为了极限，往往会把小轮也就是前牙盘的齿比缩小，正常15个齿，赛车只有13个，缩小从而增加赛车出弯和起跑一瞬间的爆发力。
这种其实也很伤链条，加上高温，即使按公里数及时更换也会出现比赛途中断链子的情况。
曼岛tt的无冕之王盖马丁，曾经在一场比赛中途就因为链条断裂而退赛。
“来，我帮你拿着。”
姜悦顺手接过秦川摘下来的头