第3章 五年以前

上海没有家乡的起伏地势，也没有他刻印在心底的大山。

但是，这里另有一番绝妙之处。

正因为地势平坦，似乎一切沟通和交流传递，一切资金和信息流转，在这里都更加顺畅高效。

这里西朝大块的内陆腹地，东临东海和整个太平洋，自从开埠以来就一直是经济枢纽和创业热土。

孙秦研究生毕业那一年，恰好是上海世博会。

城市，让生活更美好。

由于专业对口，他与一大批人得以进入刚刚组建不久的中商飞机上海研究院，在那里参与A型号，一干就是六年，直到该型号顺利获得适航证，交付给航空公司正式运营。

虽然因为飞机本身的特征和型号性质，A型号远没有同期开展的C型号那样广受瞩目，但对于孙秦来说，却也是几十年难得一遇的机缘。

毕竟，在A型号之前，国家还没有一款同等量级的民用飞机拿到过适航证。

开完A型号的全体庆功大会后，孙秦脚步轻快地跟随着人流，从大礼堂走回办公室。

突然间，他的肩膀被人轻轻拍了拍，他回头一看，是一个面带神秘笑容的女孩。

他很快便认出来了，这是许俏，部门办公室的同事。

与名字不同，她长得并不俏丽，当然，也不算难看，只是在诸多女同事之中并没有太多存在感。

但是，她有一点让人记忆深刻。

据说，她的消息很灵通。

“什么事？”孙秦问道。

许俏眨了眨眼，凑到他身前，低声地说：“听说王凯要提副部长，已经通过院办会讨论，就要发文了，你知道吗？”

孙秦一愣，这句话让他有些猝不及防。

看到孙秦错愕的表情，许俏更加得意：“看来你还不知道啊，我就是跟你说一声，信不信由你。我只是觉得，你们俩都是室主任，又都是85后，之前我们都觉得A型号取证，论功行赏的时候，你会被领导先考虑呢……”

说完，她又挤了挤眼，假装没事人似的，快步离开他的身边。

孙秦抑制住内心的波动，继续往前走着，时不时还面带笑容与认识的同事打打招呼，聊上两句。

不过，他很快便调整好自己的情绪。

还在单位呢，有情绪又有什么用？

但是，他始终止不住思考。

“许俏为何要跟我说这件事呢？她平时的确消息挺灵通，但我跟她没有那么熟啊……或者说，她就是一个喜欢搬弄是非的人？如果是这样，我可不能受到她的影响！”

可是，想归想，他却无法做到心如止水。

A型号经过十几年的研制，终于完成适航取证，而自己又作为骨干全程参与了最后这关键的六年工作。

平心而论，自己无论从年龄，还是从表现，都算是同侪中的佼佼者，也获得过公司级别的荣誉，如果公司真的利用这个阶段性成果的机会提拔干部，调整团队，自己理应成为重点考虑对象。

然而，他又深知自己不是那种来事的人。

他始终不太习惯主动去给自己争取太多东西，哪怕这些东西是他应得的。

一边胡思乱想着，一边干完手头的工作。

午饭时间很快就到了。

他和同事们一边继续讨论着会上的几个议题，一边走向食堂。

研究院的食堂经过好几轮的供应商选择，前阵子刚确定了一家新的供应商，无论是食材，还是饭菜的成色，都要比之前提高了一个档次。

而考虑到来自天南海北的员工，食堂还特意设置了“陕西面档”、“桂林米粉”、“川渝风味”和“东北人家”等几个特色区域。

这让他和同事们面对“吃什么”这个永恒的问题时，每次都不免犹豫踯躅一番。

几人经过观察，最终还是乖乖地去了普通饭菜窗口，毕竟排队的人最少。

他们各自将自己挑选的菜碟放在餐盘上，刷卡付钱，找了一张四人桌坐下。

没扒几口饭，对面的李翔便开腔说道：“孙秦，你听说了吗？过阵子总部和院里都会有一轮人员调整，你这个室主任要是升了副部长，别忘我们兄弟们啊。”

李翔年龄与孙秦相仿，但可能是用脑过度的关系，才刚刚而立之年，头发便开始稀疏，再加上他那双小黑眼睛、深度近视眼和青春期在脸上留下的或深或浅的痘印，显得老成很多。

另外两人也都附和：“是啊，头，你年纪正好，在A型号上的表现也有目共睹，去年还得了‘优秀飞机设计师’等几个奖项，这次得好好抓住机会啊。”

他们的声音并不小，但很快就淹没在偌大食堂的嘈杂声中。

孙秦咽下一口牛肉，笑着止住他们：“都是大家一起的功劳，至于后续安排，看领导的决定呗，你们在这里瞎起什么劲儿。”

“你这话就不对啦。”李翔不依不饶：“你是我们的领导，你往上走，我们也才有机会嘛，嘿嘿……”

孙秦点头：“明白，如果真有机会，我当然会多为各位争取。”

他不免又想到许俏上午偷偷跟自己说的话。

看起来，一切都还在进展当中，最后的结论并没有出来，许俏传递的信息本身是对的，结果却未必正确。

她应该挺享受这种散布焦虑的感觉。

如果自己去向领导争取争取，表达表达意愿，应该说，还是有不少希望可以补位副部长的。

他所在的总体部，是整个研究院里最重要的部门之一，负责飞机的总体设计。可以说，如果按照标准的民用飞机研制流程，飞机的顶层需求需要他们部门来确立，然后再往下分解到各个系统，比如航电、动力、飞控、燃油、液压等。

总体部的部长是今年刚过40，依然年富力强的周大维。

周大维下面设有三个副部长，每个副部长分管不同的专业方向，比如系统集成、需求工程、仿真等。

其中，副部长刘涛今年已经过了50，是老一辈航空人，经验丰富，全程参研了A型号，也为她的最终成功适航取证做出了巨大贡献。但考虑到他年纪不小，整个单位也有干部年轻化的需要，早在型号取证前，领导就已经表示，刘涛会在取证后退居二线，不再担任中层干部。

因此，谁来接替刘涛，便是大家接下来关心的话题。