第352章 001002章：高瓴车辆新车型！
现在，只是缺少一个小小的契机，也就是把odel3给量产化。
那么，拥有整个北美市场优势的特拉斯，在产品逐代迭代之后，产品优势不会比高瓴车辆差多少。
这个时候，特拉斯必然会在这场新能源新势力大战之中。
取得最终的胜利。
同时，他们也可以把像高瓴车辆的竞争对手，给按在地上直接摩擦。
想到这个场景，马斯克激动得全身都不由自主的颤抖了起来。
他的大火箭，终于是找到了正确的打开方式了！
。。。。。。
2014年的新年刚刚过去没有几天。
一场引起整个汽车圈震动的大事。
发生了。
在美丽国发布了高端车型odels的小有名气汽车厂商特拉斯发出了官方声明。
“特拉斯公司宣布，公司的实控人埃隆·马斯克先生和联合创始人马丁·艾伯哈德先生，联合宣布，他们两人再会一同对新车型odel3投入超过五亿美丽元的资金，帮助特拉斯在北加州阿拉梅达县的弗里蒙特超级工厂实现新车型odel3的量产！”
“未来，这一款纯电型的汽车，将会和华国的消费者见面。”
马斯克似乎觉得一则公告还不过瘾。
他在推特上又是发表了一则私人声明，私人声明中说他自己非常看好新能源汽车领域的伟大前景。
在这个领域之中，只需要电池，电机，电控，三电技术，就可以实现和燃油汽车三件套一样的动力水平。
这会是一个汽车领域，多么伟大的变革！
而汽车会在1920年，伏特发明了汽车生产线之后，现在形成的第二次汽车产业革命。
最开始特拉斯的这则声明，所有人还不以为然。
但当他们看到马斯克的私人声明之后，不管是华国，还是北美的群众。
都惊呆了。
马斯克何许人也？
spacex的创始人，大火箭的骨灰级玩家。
北美版的支付宝paypal的实控人。
同时也是具有超前研发能力的新能源汽车公司品牌特拉斯的领导者。
这样一个人，在所有人的印象和定位之中，他的目标应该是星辰大海，同时也是科幻和科技的代名词。
现在新能源汽车路线，不要说在汽车文化盛行，燃油汽车根深蒂固的北美。
就算是在已经诞生了一家汽车优质企业高瓴车辆的华国，都是非常富有争议性。
什么电池替换的时候需要很高的价钱啊！
什么里程焦虑啊！
什么电池会自动燃烧不安全啊！
等等等等，不一而足，这种产品从一出生，就被赋予了很大的负面影响。
可以说，高瓴车辆的产品，都是在争议声中一步一个脚印，慢慢积累到现在这个程度的。
更不要说保守集中阵营的北美了！
马斯克这段话，完全可以说是捅到了马蜂窝之中。
同时，这个新闻，在华国都是立刻冲上了微薄热搜榜的前三名！
“卧槽！原来不仅仅是华国搞这种新能源车，美丽国也有汽车企业要搞了。”
“这个特拉斯我知道，挺牛逼的存在。”
“妈耶，这次这个美丽国的汽车企业，完全可以说是来势汹汹啊！”
“那可不？这可是新钢铁侠，马斯克的新作品！可不是那些老掉牙的汽车公司的作品。”
“哈哈哈，这下世界汽车市场有意思了，又一个玩家进入新能源领域，更关键的是，他们居然敢直接做纯电新能源，牛逼，真的是牛逼到家了！”
“华国的高瓴车辆，估计都要瑟瑟发抖。这可是马斯克啊，现实版钢铁侠级别的存在。”
无数人在疯狂地热议着这一条新闻。
还有一些自媒体人，还准备对特拉斯进行科普。
从中也是可以看出，因为高瓴拉起来的声势，现在特拉斯，也是借了多大的东风。
而此时的高怀钧。
则是坐在了自己宽大的椅子上，边喝着龙井茶，边在一旁看着微薄的热议新闻。
他昨晚被商雅妍疯狂榨了两次出来，多少现在还是有些不自在。
不过当他看到马斯克说的言论时，不由得笑了起来。
同时心情也同时有些沉重。
笑的是，马斯克此人大嘴特性还是没变，他的火星2025年全民移民的远景，现在还在筹备之中，现在又是想颠覆一下新能源汽车行业了。
要知道，就算是强如高瓴，现在也是不敢直接造出来一款真正的纯电高端车呢。
这核心原因，还是华国的充电桩配套还不成熟。
而且电池电量储备，相比较后世，还是差了那么一点。
odel3敢提前两年就亮相，这野心是够可以的了。
而心情沉重的是，高怀钧也知道，odel3在后世是在2016年才在北美市场第一时间亮相。
而现在特拉斯牛逼叉叉的，看起来要强上产品，甚至马斯克已经是赌上了自己的后半生！
这种如此强大的蝴蝶效应，也是愈发让高怀钧心中有些担心。
现在高瓴车辆生产出来的增程车，已经引起了汽车产业的广泛关注了。
甚至，特拉斯的odel3都要提前，以后新能源汽车比起上个时代更卷，这是完全可以预见的事情。
特拉斯。
你在前世不是很牛吗？
这一次我高怀钧就看看你们还怎么可以继续牛下去。
这样一场汽车大战，真的是很是让人感到期待啊！
想到此处，他让商雅妍进来，通知下面的下属过来开会。
等到高瓴车辆的高管们，正经危坐地坐在办公室里头的时候，高怀钧不由得微微一笑。
现在高瓴车辆的车型体系已经初见框架。
高瓴宋的a级别车。
高瓴汉的b级别车。
高瓴秦的城市suv。
高瓴明的高端跑车。
高瓴海豚的入门级两厢车。
六大车系，把10-100万全部