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第369章 037039章:大时代的序幕开启了(三

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们像是开玩笑的那样喊道:

“20万!”

“50万!”

“100万!”

。。。

听到那个20万,下面的记者们不由得哄堂大笑。

这是要把高瓴架在火上烤啊!

“我刚才已经听到了有人在那里喊20万,这踏马的绝对是捣乱的是吧。”

下面人不由得又大笑起来,然后又是一阵热烈的鼓掌。

高怀钧开了几次产品发布会,语言诙谐幽默,绝绝对对可以说得上是段子手了。

在这种场合,还能随随便便开现挂,那是真的牛!

高怀钧似乎也反应过来刚才那‘踏马的’三个字,在这个场合说不太合适,不由得道歉起来,“对不起啊!对不起!哇真的是捣乱的!我觉得品质那么好的车,居然会叫到20万,这个中低端suv来到的价位,太不符合我们高瓴唐的定位了。”

说着,高怀钧自己都笑了。

随后,他展开了最后一页ppt。

上面显示出来了宝马x5,奔持glc,奥帝q7,三款车的价格,均价分别是55万,51万,57万。

然后在一旁是一个大大的问号。

看到这个p,场下的所有人,都是一阵鼓掌。

很多车企,都把自己的产品对标bba。

但是,却是没有人,敢真正把价格订到这个死亡区间。

bba是这个细分产品领域之王,要打败他们真的需要一定的胆量!

“有点意思了!他居然真的把bba当成了核心对手。”在一旁的路易斯撇了撇嘴,笑着说道。

虽然,高瓴的产品力,确实是看起来技高一筹。

虽然,高瓴的堆料,看起来诚意满满。

虽然,高瓴已经蕴含了可以填满五辆新车的黑科技。

但是。

人家买bba,就是为了装逼。

车标无敌啊!

你一个老板,开一个bba,就是让自己的下游厂商,以及自己的上游厂商,看到自己的实力。

你高瓴的车标,真的能达到这个程度?

你一个小凯,哦不,小开,开一个bba,就是为了勾妹。

你高瓴的车标,妹子认识都不认识,咋勾妹?

所以,虽然bba的车,在后世看来,是老土落后的代名词,但是依然在60后和70后这里,依然很有市场。

我就是认这个车标,你拿我怎么样?

更不要说,50后还是消费客群的2014年了!

保守势力,空前强大!

和完全注重性价比的低端车完全不同,高端车的进入难度,非常非常大!

这也是迪王,在20万以下车型称王,但是在高端车型,却是不怎么收割得动的核心原因。

“我觉得,高瓴唐这款车型,能够和bba这样的前辈站在一起比较,我内心深处,倍感自豪!”

“世界上最刻苦铭心的仇恨就是友商。”

“其实我不是这么看的。”

“我觉得高瓴拥有bba这样的友商,是我们高瓴最大的幸运。”

“因为最懂你的,肯定就是友商。”

“最爱你的人,也是友商。”

“我们和友商,携手同行,相爱相杀。”

“所以我并不觉得,一款高瓴唐,必须要做到怎么怎么样的程度。”

高怀钧不由得感叹道。

高瓴发展到现在这一步,真的只靠高怀钧大脑中的那点金手指吗?

必然是靠着团队,对于友商竞品的一点点研究,然后再在自己的产品上找出差异化,选择性地出牌,才能把高瓴,一步一步的拉到现在的这个地步。

“那么这款产品,到底是要定价多少呢?”

高怀钧看现场气氛差不多了,也不继续吊胃口,点了点自己手上的控制键。

场下的记者看到了,不由得在那里猛拍照片。

现场发出了剧烈的叹息声。

在高怀钧的ppt上。

上面写道:参考价格为45至50万元!

虽然平均价格,比bba的低,这是正常的,毕竟你一个新兴品牌想直接高于bba定价,除非你不想卖了。

但是,顶配价格,依然能擦到bba的边,这是真的猛!

这个单价定位,已经是直接贴脸开大,把产品死死地定格在了bba的顶级产品上了!

这个价格,说白了,就是要抢bba的客户群体!

45至50万元,这个价格区间,比起bba来,少了5-10万,有一定诱惑力,再加上高瓴的产品力,绝对是可以撬动一部分bba的客群的。

现在就看,具体能撬动多少了!

现场先是一阵阵的吸气声,然后又是一阵鼓掌声!

这次的帝都汽车展览会,很多记者知道,他们来对了!

高瓴唐这款产品,绝对是可以在市场上,掀起一番惊涛骇浪!

。。。。。。

南辰在高瓴的发布会结束没多久,他并没有像其他的一些记者一样,还参观了其他车企的展区,而是直接往外走去!

他的车,就在一旁的停车场。

他准备在自己的车上,把稿子赶出来,看能不能抓一个深度报道的东西。

他在的是纸媒,自然不能像一些电视媒体,或者是网络媒体那样,能够快速反应。

但是《新话社》这样的纸媒,也有纸媒的好处。

那就是文字可以用非常具有深度的东西,报道出来一个现象或者是一个事件。

这也是他,作为《新话社》大写子的生存空间所在。

第二天,他以“南辰观察”为评论员文章,以华国新能源汽车如何“一路疾驰”——华国汽车高瓴唐高质量发展亮点透视为题,详细地介绍了这一次高瓴唐的新闻发布会的过程,以及高瓴发展的时代大背景。

这篇文章,以高瓴车辆成立时的情况为切入点,详细介绍了高瓴车辆,作为高瓴介入的第二项产业,如何一步一步走来,最后在国家的政策大力支持之下,通过自主创新和产品升级和深入,巩固优势,乘势而上。

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